Bomba de dirección asistida hidráulica para coche nuevo

N.º de modelo: FZB30B18
Marca: FZB
Lugar de origen: China

Principio de funcionamiento de la válvula de control de la válvula de medición
Cuando la velocidad del motor aumenta aún más, la presión del aceite en la bomba de aceite también aumenta en consecuencia, el caudal de la bomba de aceite aumenta y la diferencia entre el interior y el exterior del orificio del manómetro también aumenta, haciendo que el émbolo de la válvula de control de la presión de flujo avance en un paso. Cuando la presión de flujo de la bomba de refuerzo aumenta a un valor predeterminado, haciendo que la fuerza de actuación de la diferencia de presión entre los dos extremos del émbolo sea suficiente para superar la precarga del resorte de la válvula de control, el resorte se comprime aún más y el émbolo de la válvula de carrete se empuja hacia adelante para exponer el orificio de rebose (cámara de entrada de aceite), el orificio de salida de aceite de la bomba de aceite se comunica con el orificio de rebose. Como resultado, una parte del aceite en el orificio de salida de aceite fluye hacia la cámara de entrada de aceite a través del émbolo de la válvula deslizante, y la salida de flujo a través del orificio de medición disminuye. Cuando el flujo disminuye a un cierto valor, la diferencia de presión entre el interior y el exterior del orificio de medición no es suficiente para equilibrar la tensión del resorte, y el émbolo es empujado hacia abajo por el resorte, cortando el paso hacia dentro y hacia fuera del orificio de aceite nuevamente, de modo que el flujo de la bomba de aceite de dirección se controla dentro de un cierto rango. La salida de aceite de la bomba aumenta con la velocidad de rotación del rotor, y la presión del aceite de salida depende de la carga del sistema de dirección asistida. Para limitar la presión de trabajo máxima en el sistema de dirección asistida y el volumen de aceite de salida de la bomba de aceite, se instala una válvula de control de seguridad de presión de flujo en la bomba.