Bomba de aceite dual para transmisión DHT

Atributos del producto

N.º de modelo: FBB188
Marca: FZB
Lugar de origen: China
Tipo: Engranaje interno
Aplicación: DHT

Embalaje y entrega

Unidades de venta: Unidad/Unidades
Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALÉ

Descripción del producto
Bomba de aceite de transmisión automática
Los requisitos de diseño para las bombas de aceite de transmisión automática de automóviles son: cumplir con los requisitos de presión y flujo, el volumen debe ser lo más pequeño posible, el consumo de energía debe ser lo más bajo posible, el ruido debe ser lo más pequeño posible y la fiabilidad debe ser lo más alta posible.
Las bombas de aceite utilizadas en las transmisiones automáticas son todas bombas de aceite de desplazamiento positivo. Su principio es que cuando el volumen de sellado cambia de pequeño a grande, el volumen de sellado disminuye internamente y el líquido en la entrada de aceite entra en el volumen de sellado bajo la acción de la presión externa (generalmente la presión atmosférica). Cuando el volumen de sellado cambia de grande a pequeño, la presión dentro del volumen de sellado aumenta, exprimiendo el aceite hidráulico dentro del volumen de sellado fuera de la salida de aceite.
Parámetros críticos

Ubicación de la bomba de aceite
La bomba de aceite de la transmisión automática se encuentra dentro de la caja de cambios, por lo que cuando los especialistas en transmisiones tienen que lidiar con los problemas de la bomba de aceite, deben desmontar la transmisión y quitar la carcasa de la campana de la transmisión. Al realizar estas operaciones, es necesario tener en cuenta las peculiaridades de diseño de cada automóvil en particular y las modificaciones específicas de las transmisiones automáticas. Por lo tanto, es mejor dejar esta tarea complicada para especialistas experimentados que puedan determinar rápidamente la ubicación de la bomba de aceite y realizar todos los procedimientos de reparación necesarios en el menor tiempo posible.
Ensamblaje de la bomba de aceite
Después de los procedimientos de examen y reparación, es necesario ensamblar la bomba de aceite de la transmisión automática. El ensamblaje se realiza en el siguiente orden:
- Instale los engranajes interno y externo en el cuerpo de la bomba uno por uno;
- Ajuste el eje a los orificios de los pernos de fijación;
- Apriete los pernos con cuidado;
- Asegúrese de que el engranaje interno no se atasque al girar.