Detalles del producto

Bomba de dirección asistida electrónica hidráulica 2.2KW

Bomba de dirección asistida electrónica hidráulica 2.2KW

El conjunto de la bomba de dirección asistida hidráulica eléctrica (en adelante, la "bomba de dirección") es la fuente de energía de la dirección para vehículos de logística puramente eléctricos, autobuses e híbridos, proporcionando una asistencia de dirección fiable para los vehículos, y es el componente principal del sistema de dirección. La bomba de dirección consta de una bomba de paletas fabricada de acuerdo con los principios de QC/T299.2 -, un motor síncrono de imán permanente autoenfriado totalmente cerrado y otros mecanismos de aislamiento. El suministro principal de energía del vehículo proporciona energía al motor síncrono de imán permanente a través de un convertidor CC-CA.

Correo electrónico:

  • Descripción
  • Atributos del producto

    N.º de modelo: FDB606A
    Marca: FZB
    Lugar de origen: China

    Embalaje y entrega

    Unidades de venta: Unidad/Unidades
    Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALÉ

    Ejemplo de imagen

    Descripción del producto
    Bomba de dirección asistida hidráulica eléctrica
    El conjunto de la bomba de dirección asistida hidráulica eléctrica (en adelante, "bomba de dirección") es la fuente de energía de la dirección para vehículos de logística puramente eléctricos, autobuses e híbridos, proporcionando una asistencia de dirección fiable para los vehículos, y es el componente principal del sistema de dirección. La bomba de dirección consta de una bomba de paletas fabricada de acuerdo con los principios de QC/T299.2 -, un motor síncrono de imán permanente autoenfriado totalmente cerrado y otros mecanismos de aislamiento. El suministro principal de energía del vehículo proporciona energía al motor síncrono de imán permanente a través de un convertidor CC-CA. Una vez conectado el circuito, el motor de accionamiento funciona a una velocidad de rotación constante, lo que a su vez permite que la bomba hidráulica accionada por el motor proporcione un caudal estable al cilindro de asistencia, garantizando la demanda de asistencia de dirección en cualquier momento. El nivel de protección general de IP67, el volumen y el peso mínimos, el excelente rendimiento de ruido y el rendimiento estable y fiable hacen que nuestra bomba de dirección sea popular entre los clientes y los fabricantes de equipos originales.
    Parámetros críticos

     Función Dirección asistida
     Aplicación del vehículo Autobús eléctrico mediano, camión mediano
     Modelo de bomba Bomba de paletas
     Modelo de motor Motor síncrono de imán permanente
     Caudal máximo de salida 11-14,5 L/min
     Presión de trabajo máxima 10-14,5 MPa
     Tensión de trabajo del motor 200-380 V CA
     Potencia máxima del motor 2,2 KW
     Temperatura ambiente de trabajo -40 ℃~+80 ℃
     Parámetros de entrada eléctrica Habilitar, velocidad (opcional)
     Grado de protección IP67
     Modo de comunicación CAN

    DARE AUTO es un fabricante mundialmente conocido de bombas de dirección asistida hidráulica eléctrica en China, que suministra principalmente a fabricantes de equipos originales de automóviles a nivel mundial. DARE AUTO puede diseñar la bomba y el software de acuerdo con las especificaciones técnicas del cliente. Con un sólido equipo de ingeniería global, DARE AUTO puede proporcionar soluciones personalizadas.
    Mejor rendimiento de NVH
    - Diseño del motor: un mejor motor eléctrico PMSM ayuda a producir el par requerido mientras se mantiene más silencioso.
    - Diseño de la bomba de engranajes: el diseño personalizado de la bomba de engranajes ayuda a mejorar el rendimiento de NVH.
    - Hardware eléctrico: la tecnología de detección de la posición del motor ayuda a reducir las ondulaciones de par.
    - Software de control: algoritmos de control precisos (incluido el control del motor sinusoidal) ayudan a reducir la turbulencia del fluido en el fluido.
    Cumple totalmente con el requisito de "respuesta rápida"
    - La velocidad de dirección se calcula de acuerdo con el ángulo de dirección recibido.
    - Se utiliza un algoritmo patentado  para una respuesta rápida a las maniobras de dirección.
    - La tasa de aceleración de la velocidad de dirección también se tiene en cuenta y se utiliza para mejorar el rendimiento de respuesta rápida.
    Menos consumo de corriente en comparación con otros productos equivalentes
    - El algoritmo de control está diseñado para minimizar la posibilidad de generar grandes picos de corriente.
    - El ángulo de avance de fase del control del motor se monitoriza y controla utilizando la retroalimentación del consumo de corriente.
    - El ángulo de control del motor se optimiza para reducir el consumo de corriente a velocidad de ralentí

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