Bomba de Agua Eléctrica EWP

Atributos del producto

N.º de modelo: EWP - 30w
Marca: FZB
Lugar de origen: China

Embalaje y entrega

Unidades de venta: Unidad/Unidades
Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALÉ

Descripción del producto

DARE Changzhou, una subsidiaria de propiedad absoluta de DARE AUTO, está subordinada a la División de Gestión Térmica, especializada en la investigación, el desarrollo y la producción de bombas de agua eléctricas para automóviles y motores sin escobillas. La empresa está ubicada en la ciudad de Luoxi, distrito de Xinbei, Changzhou, con una superficie de planta de 150.000 m². DARE Changzhou cuenta con líneas de producción semiautomáticas y líneas de producción totalmente automatizadas, con una capacidad de producción total de 1 millón de unidades.
Parámetros críticos

Existen muchos tipos de bombas de agua y sus campos de aplicación también son muy extensos. Hoy, aprendamos sobre el uso de las bombas de agua electrónicas para automóviles.
La función de la bomba de agua electrónica para automóviles es presurizar el refrigerante y asegurar su circulación en el sistema de refrigeración. En general, permite que el agua circule continuamente a través de varias partes del bloque del motor del radiador para eliminar el calor, asegurando que el motor no se sobrecaliente.
En el bloque de cilindros de un motor de automóvil, hay un canal de agua para la circulación de agua de refrigeración, que está conectado al radiador (comúnmente conocido como el tanque de agua) ubicado en la parte delantera del vehículo a través de una tubería de agua, formando un gran sistema de circulación de agua. En la salida superior del motor, se instala una bomba de agua, que es accionada por una correa de ventilador para bombear el agua caliente en el canal de agua del bloque del motor y bombear agua fría.
También hay un termostato al lado de la bomba de agua. Cuando el automóvil recién se arranca (frío), no se abre, permitiendo que el agua de refrigeración pase a través del tanque de agua, pero solo circula dentro del motor (comúnmente conocido como un ciclo pequeño). Cuando la temperatura del motor alcanza los 80 grados Celsius o más, se abre, y el agua caliente del motor se bombea al tanque de agua. Cuando el automóvil avanza, el viento frío sopla a través del tanque de agua, eliminando el calor. Básicamente, así es como funciona.
La bomba de agua del automóvil se utiliza para impulsar la circulación del refrigerante. Solo cuando el refrigerante circula, el motor puede enfriarse. La función de la bomba de agua es presurizar el refrigerante que fluye a través del radiador y luego enviarlo a la camisa de agua del cilindro para facilitar el flujo de agua de refrigeración.