Detalles del producto

Retardador hidráulico - Camión pesado

Retardador hidráulico - Camión pesado

El retardador hidráulico es un dispositivo hidráulico que reduce la velocidad de desplazamiento de un vehículo. Generalmente se compone del cuerpo del retardador, dispositivo de control, unidad de control electrónico y otros componentes. En la estructura del cuerpo del retardador, el rotor y el estator constituyen conjuntamente una cámara de trabajo. Cuando el retardador hidráulico está funcionando, el sistema de control electrónico controla la válvula proporcional para aplicar presión de aire al fluido de trabajo para llenar la cámara de trabajo. 

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Subcategoría

Palabras clave

  • Descripción
  • Atributos del producto

    N.º de modelo: FHQ325D1
    Marca: FZB
    Lugar de origen: China

    Embalaje y entrega

    Unidades de venta: Unidad/Unidades
    Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALET

    Descripción del producto

    Retardador hidráulico
    El retardador hidráulico es un dispositivo hidráulico que reduce la velocidad de desplazamiento de un vehículo. Generalmente se compone del cuerpo del retardador, dispositivo de control, unidad de control electrónico y otros componentes. En la estructura del cuerpo del retardador, el rotor y el estator constituyen conjuntamente una cámara de trabajo. Cuando el retardador hidráulico está funcionando, el sistema de control electrónico controla la válvula proporcional para aplicar presión de aire al fluido de trabajo para llenar la cámara de trabajo. 
    Parámetros críticos

     Nombre de la pieza Retardador hidráulico
     Función Frenado auxiliar
     N.º de pieza DARE FHQ325D1
     Aplicación Asistencia de frenado de vehículo comercial
     Velocidad máxima de entrada (rpm) 5300
     Par de frenado máx. (N•m) 3250
     Nivel de llenado de aceite (L) 6.8
     Peso sin aceite ni engranaje (kg) 50.5
     Modo de conexión Paralelo

    Prueba de bajada continua
    Conclusión de la prueba: La bajada continua es estable y libre de fenómenos adversos. Cumple totalmente los requisitos para un uso seguro en bajada a la velocidad regulada de 30 km/h, y también cumple los requisitos para la velocidad de bajada comúnmente utilizada por los usuarios.
    La velocidad máxima de bajada se puede alcanzar a una velocidad constante de 55 km/h, siendo 40 km/h la velocidad comúnmente utilizada para las condiciones de la carretera. Las pruebas de velocidad restantes están limitadas por las condiciones de la carretera de los vehículos que van delante a alta velocidad, y el tiempo de prueba continua es relativamente corto.

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