Bombas de dirección asistida para vehículos comerciales

Atributos del producto

Embalaje y entrega

Unidades de venta: Pieza/Piezas
Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALET

Descripción del producto
Principio de funcionamiento de la dirección
Durante la dirección, el conductor transmite el par de dirección al eje de entrada de la caja de dirección a través del volante. El eje de entrada y el tornillo de dirección están conectados mediante una barra de torsión. El tornillo de dirección está conectado a la rueda a través de un pistón de cremallera (tuerca de dirección), un eje oscilante de dirección, un brazo oscilante de dirección y un tirante de dirección. El par de dirección del eje de entrada se transmite al tornillo a través de una barra de torsión. Debido al mecanismo de bola circular anterior, el tornillo intenta hacer que el pistón de cremallera se mueva axialmente a lo largo del orificio del cilindro, pero la resistencia del suelo de la rueda restringe el movimiento axial del pistón de cremallera a través del sistema de brazo oscilante. Por lo tanto, la barra de torsión se tuerce y la posición relativa de la ranura de aceite en el eje de entrada y la ranura de aceite en la camisa de válvula cambia, es decir, la válvula de control funciona. El aceite a alta presión se dirige al cilindro de aceite designado, es decir, al cilindro de aceite superior o inferior, que genera una fuerza hidráulica en la cara del extremo del pistón de cremallera correspondiente y empuja el pistón de cremallera para que se mueva axialmente, haciendo que el eje oscilante gire, logrando la dirección del vehículo.
Parámetros críticos