Detalles del producto

Bomba de dirección asistida con buena eficiencia
Subcategoría
Palabras clave
- Descripción
-
Atributos del producto
N.º de modelo: FZB13F2C
Marca: FZB
Lugar de origen: ChinaEmbalaje y entrega
Unidades de venta: Unidad/Unidades
Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALÉDescripción del producto
Selección de tuberías de entrada y salida de la columna de dirección
Selección del material de la tubería: La tubería puede ser una tubería flexible, una tubería de acero o un tipo mixto. La manguera se divide además en manguera resistente al aceite trenzada con alambre de acero de alta presión, manguera de plástico resistente al aceite de alta presión y manguera resistente al aceite trenzada con cordón de baja presión; La tubería de acero es una tubería de acero sin costura de alta presión, y el material es generalmente acero 20 o acero 08F.
La selección de tuberías de aceite, ya sean tuberías de acero, tuberías de caucho resistentes al aceite o tuberías de plástico, debe basarse en la presión de trabajo del sistema. Se recomienda no utilizar mangueras resistentes al aceite trenzadas con alambre de acero de alta presión para evitar la reducción del diámetro interior de la tubería debido al aumento de la temperatura y la expansión. Es mejor utilizar tuberías de acero de alta presión.
Selección del diámetro interior de la tubería:
Selección del diámetro interior de la tubería: Determine el tamaño del diámetro interior de la tubería en función del caudal en la tubería. El caudal admisible recomendado es:
1) Tubería de aspiración de aceite de la bomba hidráulica: 0,5~1,5 m/s. Generalmente, se toma por debajo de 1 m/s.
2) Tubería de aceite a presión del sistema hidráulico: 3~m/s. Se toma el valor máximo cuando la presión es alta.
3) Tubería de retorno de aceite del sistema hidráulico: 1,5~2,5 m/s.
Parámetros críticosNombre de la pieza Bomba de dirección asistida hidráulica Función Proporcionar fluido hidráulico al engranaje de dirección Tipo Bomba de paletas N.º de pieza DARE FZB13F2C N.º de referencia N.º de pieza OEM EN1-3A674-AA Aplicación JMC Desplazamiento nominal 9,6 ml/r Presión máx. 10±0,35 Mpa Rango de velocidad 500~7500 rpm Caudal 7,2-8,8 L/min Puerto de entrada Ф14 mm Puerto de salida M16X1,5 Sentido de giro Derecha Procedimiento de cambio de aceite y filtro de la dirección asistida
Limpie a fondo el cuerpo del engranaje de dirección y el tornillo de ajuste del vástago inferior y las superficies cercanas.
Mida la altura del tornillo de ajuste del vástago desde la superficie de la carcasa. Afloje la tuerca de sellado, retire la tuerca y el tornillo. Drene el aceite girando el bloqueo de la dirección varias veces.
Inspeccione las roscas del tornillo de ajuste del vástago y límpielas. Instale el tornillo de ajuste en la misma posición que antes. Atornille la tuerca de sellado (reemplace la tuerca de sellado si la original está dañada en el área de sellado) y apriétela al par de apriete adecuado.
Limpie la superficie interior del depósito con un paño limpio (sin hilos sueltos) e instale el nuevo cartucho y el sello de la tapa.
Conecte la manguera de aspiración y apriete la tuerca del tapón de la manguera.
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