Bombas de dirección asistida para vehículos comerciales

Principio de operación de dirección
Durante la dirección, el conductor transmite el par de dirección al eje de entrada del engranaje de dirección a través del volante. El eje de entrada y el tornillo de dirección están conectados a través de una barra de torsión. El tornillo de dirección está conectado a la rueda a través de una tuerca de dirección (pistón de estante), eje de balancín de dirección, un balancín de dirección y un enlace recto de dirección. El par de dirección del eje de entrada se transmite al tornillo a través de una barra de torsión. Debido al mecanismo de bola circular anterior, el tornillo intenta hacer que el pistón del bastidor se mueva axialmente a lo largo del orificio del cilindro, pero la resistencia al suelo de la rueda restringe el movimiento axial del pistón del bastidor a través del sistema de balancín. Por lo tanto, la barra de torsión se tuerce, y la posición relativa del surco de aceite en el eje de entrada y el ritmo de aceite en la manga de la válvula cambia, es decir, las funciones de la válvula de control, el aceite de alta presión se dirige al cilindro de aceite designado , a saber, el cilindro de aceite superior o inferior, que genera una fuerza hidráulica en la cara del extremo del pistón del bastidor correspondiente, y empuja el pistón del bastidor para que se mueva axialmente, haciendo que el eje del balancín gire, logrando la dirección del vehículo.

Parámetros críticos:

Proceso de desmantelamiento

1. Fije la bomba de dirección asistida, use una llave de torque para aflojar el tapón de la válvula de alivio, abra manualmente la válvula de alivio para sacar el resorte de la válvula con alicates de anillo de ajuste.

2. Coloque el cuerpo de la bomba en la máquina de prensa. Use la máquina de prensa para presionar suavemente la cubierta trasera del cuerpo de la bomba y fijar la posición. Use un destornillador hecho a sí mismo para eliminar el anillo de respaldo. Retire la bomba de dirección de la máquina de prensa y gire la cubierta de la bomba hacia abajo, toque la cubierta trasera. Retire la cubierta trasera y el resorte con la acción del resorte debajo de la cubierta trasera y retire los componentes internos de la bomba de dirección, incluida la placa de presión, la placa lateral, el estator, el rotor y las paletas.

Para más detalles, vea videos.