Bomba de dirección asistida para la venta
Obtener el último precioTipo de Pago: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
Hafen: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P |
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Modelo: FZB106A3
Marca: FZB
Lugar De Origen: porcelana
Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
Tipo de paquete | : | Caja de papel, paleta |
Ejemplo de una imagen | : |
Características de flujo de la bomba de dirección asistida
En general, la velocidad de flujo de una bomba de dirección aumenta con el aumento de la velocidad de funcionamiento de la bomba, lo que requiere un aumento lineal por debajo de la velocidad de inicio de la bomba de aceite, mientras que la velocidad de flujo no aumenta significativamente por encima de la velocidad de inicio. Esto se debe a que los vehículos con un equipo de dirección asistida esperan que al conducir a velocidades normales, el flujo de operación del sistema es estable y no cambia con los cambios en el motor. No se espera que la velocidad de flujo de la bomba de aceite aumente a medida que aumenta la velocidad del motor, lo que resulta en una dirección excesivamente sensible, lo que resulta en un volante flotante. Para los automóviles con altas velocidades del vehículo, existe el requisito de que la velocidad de flujo disminuya moderadamente a medida que aumenta la velocidad de la bomba, para aumentar la sensación de dirección y mejorar la seguridad de la conducción de alta velocidad.
Parámetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB106A3 |
REF. PN: | |
OEM PN: | MK31-3A674-AA, 6C11-3A674-AC |
Application: | FORD |
Nom. Displacement: | 8.1 ml/r |
Max. Pressure: | 11.4±0.4 Mpa |
Speed Range: | 500-6000 r/min |
Flow Rate: | 8.1±0.6 L/min |
Inlet Port: | Ф18 mm |
Outlet Port: | M16X1.5 |
Direction of Rotation: | Right |
Dirección asistida - Guía de disparos de problemas
Ruido normal
Usted o el conductor pueden escuchar un ruido silbante de la válvula de control cuando se acciona durante una maniobra de dirección.
Usted o el conductor pueden escuchar un ruido como fluido por pasar a través de las amonestres a su totalidad.
Usted o el conductor pueden escuchar un ruido de la válvula de alivio del sistema cuando se requiere actuar.
Usted o el conductor pueden escuchar gruñir de la bomba de algunos tipos de bombas de dirección asistida.
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