Retardador hidráulico - Sistema de frenado

Atributos del producto

Modelo No.：FHQ325D
Marca：FZB
Lugar de origen：China

Empaque y entrega

Unidades de venta：Unidad/Unidades
Tipo de paquete：CAJA DE CARTÓN, TARIMA

Descripción del producto

Para adaptarse al desarrollo del mercado de camiones medianos y pesados y satisfacer las necesidades de frenado auxiliar de todo el vehículo en términos de conducción segura, DARE AUTO comenzó a establecer un equipo de investigación y desarrollo de productos de retardador hidráulico en el Centro de I+D de América del Norte en 2012 y recopilar datos relevantes de investigación y desarrollo de productos. Los principales miembros del equipo son ingenieros técnicos de Europa y América del Norte que tienen mucha experiencia en ingeniería de productos de retardadores hidráulicos. Ha llevado casi 10 años desarrollar un retardador hidráulico adecuado para camiones pesados con la experiencia madura en investigación y desarrollo de productos de retardadores hidráulicos europeos. Después de casi una década de desarrollo, ahora se ha actualizado iterativamente a la segunda generación de productos, al mismo nivel que las marcas extranjeras conocidas. Cuenta con derechos de propiedad intelectual independientes y ha solicitado 22 patentes, incluidas 6 patentes de invención y 1 patente de diseño.
Parámetros críticos

Comentarios sobre los problemas en el campo de los retardadores y medidas correctivas y preventivas
¿1. Es difícil desmontar el retardador e interferir con el eje de transmisión?
Solución: Diseño para reducir el tamaño general del retardador, aumentar el espacio entre el retardador y el eje de transmisión, y facilitar la instalación y el mantenimiento
¿2. Durante el funcionamiento, ¿las válvulas proporcionales electromagnéticas individuales pueden atascarse, afectando el uso del retardador?
Solución: Debido a que las impurezas entran en la entrada de aire de la válvula proporcional durante el proceso de modificación, se diseña e instala una pantalla de filtro en la entrada de aire de la válvula proporcional.
¿3. Después de usar aproximadamente 200000 kilómetros, ¿encontró que el par de frenado del retardador ha disminuido un poco?
Solución: Normalmente, para garantizar la estabilidad continua del par de frenado del retardador, es necesario reemplazar el aceite una vez cada 100000 kilómetros. Este problema se puede resolver reemplazándolo con aceite nuevo.