Detalles del producto

Bomba de dirección asistida de calidad OEM

Bomba de dirección asistida de calidad OEM

La bomba de dirección asistida hidráulica es un componente del sistema de dirección asistida hidráulica, que proporciona fluido a presión para ayudar en la dirección. La bomba suele ser accionada por el motor y funciona mediante un sistema de correa o polea. Cuando el conductor gira el volante, la bomba de dirección asistida envía fluido al engranaje de dirección, lo que ayuda a reducir el esfuerzo necesario para girar el volante. La bomba suele estar situada en la parte delantera del motor, cerca del bastidor de dirección o de la caja de cambios. El mantenimiento de la bomba de dirección asistida y del nivel de fluido es importante para asegurar el correcto funcionamiento de la dirección y evitar daños en el sistema.

Correo electrónico:

  • Descripción
  • Atributos del producto

      Modelo del producto: FZB30G1A
      Marca del producto: FZB
      Origen del producto: China

    Embalaje y entrega

      Unidad de venta: Pieza
      Tipo de embalaje: Caja de cartón, Palet

      Ejemplo de imagen:

    Descripción del producto  
    ¿Qué es una bomba de dirección asistida hidráulica?
      Una bomba de dirección asistida hidráulica es un componente del sistema de dirección asistida hidráulica que proporciona fluido a presión para ayudar en la dirección. La bomba suele ser accionada por el motor y funciona mediante un sistema de correa o polea. Cuando el conductor gira el volante, la bomba de dirección asistida envía fluido al engranaje de dirección, lo que ayuda a reducir el esfuerzo necesario para girar el volante. La bomba suele estar situada en la parte delantera del motor, cerca del bastidor de dirección o de la caja de cambios. Es importante mantener la bomba de dirección asistida y el nivel de fluido para asegurar el correcto funcionamiento de la dirección y evitar daños en el sistema.
    Parámetros clave

     Nombre del producto Bomba de dirección asistida hidráulica
     Función del producto Proporcionar aceite hidráulico al engranaje de dirección
     Modelo de bomba Bomba de paletas
     Número de producto FZB30G1A
     REF. PN 52112192
     OEM PN 52195339, 52209906
     Aplicación del producto Fiat
     Desplazamiento 6.88 ml/r
     Presión máxima 8.78 Mpa
     Rango de velocidad 550-7000 r/min
     Caudal 6.75-8.25 L/min
     Entrada φ15.9 mm
     Salida M16×1.5
     Dirección de rotación Derecha

    Deriva del coche
      1. Síntomas de falla. La deriva del vehículo se refiere al fenómeno en el que el vehículo se desvía de un lado a otro mientras se conduce en línea recta con el volante centrado. Un coche que deriva es propenso a desviarse del curso mientras se mueve en línea recta.
      2. Causas de la falla. El muelle de torsión de la válvula de control de la dirección está dañado o demasiado blando, lo que dificulta la superación de la resistencia de accionamiento inverso del dispositivo de dirección, impidiendo que la válvula de control regrese a tiempo; el aceite sucio dificulta el movimiento del núcleo de la válvula y la camisa de la válvula; el núcleo de la válvula de control de la dirección está desalineado de la posición central, o aunque esté en la posición central, el tamaño del espacio en ambos lados del hombro de la ranura de la camisa de la válvula es inconsistente; juego excesivo en el accionamiento del sistema de dirección mecánico, o componentes de conexión sueltos o excesivamente desgastados; alineación incorrecta de las ruedas; presión o tamaño de los neumáticos incorrectos.
      3. Diagnóstico de fallos: Cuando el vehículo deriva, se pueden utilizar los siguientes métodos para el diagnóstico:
      (a) Compruebe si los puntos de conexión de los componentes del accionamiento del sistema de dirección mecánico están sueltos, si los espacios entre los componentes son demasiado grandes y si el accionamiento está suelto. Elimine los fallos del sistema de dirección mecánico.
      (b) Compruebe el tamaño de los neumáticos y ajuste la presión de los neumáticos.
      (c) Compruebe si hay fluido sucio. En vehículos nuevos o reacondicionados, el hecho de no seguir correctamente las normas de cambio de aceite durante el mantenimiento de rodaje suele provocar que el aceite del motor esté sucio. Sustituya el aceite sucio.
      (d) Compruebe la válvula de control de la dirección. Sin arrancar el motor, gire el volante y determine si la válvula de control de la dirección está abierta o se mueve libremente en función de la sensación. Si se encuentra un problema, generalmente debe desmontarse para su inspección.
      (e) Después de las comprobaciones anteriores, si el vehículo sigue derivando, compruebe si los componentes de la suspensión están dañados, si la alineación de las ruedas es correcta y si la rotación de las ruedas está obstruida para determinar el fallo.

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