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Detalles del producto
Bomba de dirección asistida con buena eficiencia
Subcategoría
Palabras clave
- Descripción
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Atributos del producto
N.º de modelo: FZB76A5A
Marca: FZB
Lugar de origen: ChinaEmbalaje y entrega
Unidades de venta: Unidad/Unidades
Tipo de paquete: CAJA DE CARTÓN, PALÉEjemplo de imagen
Descripción del producto
Fallos comunes - cabezal de dirección oscilante
El funcionamiento de la oscilación del volante es el siguiente: Al conducir el automóvil, se siente que ambas ruedas delanteras oscilan de lado a lado, lo que dificulta el control del volante. La razón es que el ajuste de la rótula de las barras de acoplamiento horizontal y vertical es demasiado flojo (el resorte está roto o la holgura de ajuste es demasiado grande); recorrido en vacío excesivo del volante; la holgura de engranaje entre el rodillo del engranaje de dirección y el sinfín es demasiado grande; la holgura entre los cojinetes superior e inferior del sinfín es demasiado grande; holgura excesiva entre el perno rey del manguito de dirección y el buje; el conjunto de rodamientos de la carcasa de la rueda delantera está demasiado flojo, o la llanta de la rueda delantera está fuera de círculo y tiene una descentración excesiva; desalineación de la alineación de las ruedas delanteras.
Parámetros críticosNombre de la pieza Bomba de dirección asistida hidráulica Función Suministrar fluido hidráulico al engranaje de dirección Tipo Bomba de paletas N.º de pieza DARE FZB76A5A N.º de referencia N.º de pieza OEM 3406010-TF980 Aplicación DONGFENG Desplazamiento nominal 19 ml/r Presión máxima 175 bar Rango de velocidad 500-3500 rpm Caudal 17-22 L/min Puerto de entrada M30X1.5-6H Puerto de salida M18X1.5-6H Sentido de giro Derecha Causa del fallo y solución de problemas:
El nivel de aceite del depósito de aceite baja rápidamente y la fuga de aceite hidráulico es grave.
Causas del fallo:
1. Las tuberías de conexión de cada pieza están dañadas, las juntas no están apretadas y hay fugas.
2. El depósito de aceite está dañado.
3. El retén del engranaje de dirección está dañado.
4. El retén de la bomba de refuerzo está dañado y el aceite hidráulico fluye hacia el cárter de aceite del motor.
Solución:
1. Compruebe todas las tuberías y juntas de aceite de conexión.
2. Sustituya el depósito de aceite.
3. Desmonte el engranaje de dirección y sustituya el retén.
4. Repare la bomba de refuerzo y sustituya el retén.
Cuando se detecte este fallo, detenga la máquina a tiempo para evitar que el aceite hidráulico se mezcle con el aceite del motor, lo que provocará el deterioro del aceite y la quema del cigüeñal del motor.
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