Bomba de agua eléctrica EWP

Dare Changzhou, una subsidiaria de propiedad total de Dare Auto, está subordinada a la división de gestión térmica, especializada en la investigación y el desarrollo y la producción de la bomba de agua eléctrica automotriz y el motor sin escobillas. La compañía se encuentra en la ciudad de Luoxi, distrito de Xinbei, Changzhou, con un área vegetal de 150,000 m ² . Dare Changzhou tiene líneas de producción semiautomática y líneas de producción totalmente automatizadas, con una capacidad de producción total de 1 millón de unidades.

Parámetros críticos:

Hay muchos tipos de bombas de agua y sus campos de aplicación también son muy extensos. Hoy, aprendamos sobre el uso de bombas de agua electrónicas automotrices.

La función de la bomba de agua electrónica automotriz es presurizar el refrigerante y garantizar su circulación en el sistema de enfriamiento. En términos generales, permite que el agua circule continuamente a través de varias partes del bloque del motor del radiador para llevar el calor, asegurando que el motor no se sobrecaliente.

En el bloque de cilindro de un motor de automóvil, hay un canal de agua para enfriar la circulación de agua, que está conectado al radiador (comúnmente conocido como el tanque de agua) ubicado en la parte delantera del vehículo a través de una tubería de agua, formando una gran circulación de agua. sistema. En la salida superior del motor, se instala una bomba de agua, que es accionada por una correa del ventilador para bombear el agua caliente en el canal de agua del bloque del motor y la bomba en agua fría.

También hay un termostato al lado de la bomba de agua. Cuando el automóvil acaba de comenzar (frío), no se abre, lo que permite que el agua de enfriamiento pase a través del tanque de agua, sino que solo circula dentro del motor (comúnmente conocido como un ciclo pequeño). Cuando la temperatura del motor alcanza los 80 grados centígrados o más, se abre y el agua caliente en el motor se bombea al tanque de agua. Cuando el automóvil se mueve hacia adelante, el viento frío sopla a través del tanque de agua, quitando el calor. Así es básicamente como funciona.

La bomba de agua del automóvil se usa para impulsar la circulación del refrigerante. Solo cuando el refrigerante circula el motor puede enfriarse. La función de la bomba de agua es presurizar el refrigerante que fluye a través del radiador y luego enviarlo a la chaqueta de agua del cilindro para facilitar el flujo de agua de enfriamiento.