Bomba de dirección asistida con buen precio
Obtener el último precioTipo de Pago: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
Hafen: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Modelo: FZB59A2
Marca: FZB
Lugar De Origen: porcelana
Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
Tipo de paquete | : | Caja de papel, paleta |
Ejemplo de una imagen | : |
Principio de operación de dirección
El sistema de dirección asistida consiste en un tanque de aceite de dirección 1, una bomba de aceite de dirección 2, una tubería de dirección 3 y un engranaje de dirección asistida 4. Durante la operación del sistema de dirección, la bomba de aceite de dirección funciona continuamente con la rotación del motor, chupando, chupando Aceite desde el tanque de aceite y suministrando aceite a la válvula de control de engranajes de dirección asistida. Cuando no hay acción de dirección, la válvula de control está en la posición media normalmente abierta, y el aceite regresa directamente al tanque de aceite de dirección a través de la válvula de control.
Parámetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB59A2 |
REF. PN: | |
OEM PN: | 9P2-3A696-CC |
Application: | |
Nom. Displacement: | 11 ml/r |
Max. Pressure: | 9.6-10.3 Mpa |
Speed Range: | 550-7000 r/min |
Flow Rate: | 7.6-9.1 L/min |
Inlet Port: | Ф15.8 mm |
Outlet Port: | M16X1.5 |
Direction of Rotation: | Right |
Diagnóstico de fracaso y problemas de problemas
Cuando todo el vehículo tiene una dirección pesada y una falla de energía, se deben realizar los siguientes puntos para identificar la falla:
• Si el fluido está contaminado: si está contaminado, abra el enchufe de la válvula de alivio en el conjunto de la bomba, retire la válvula de alivio para que se limpie y reemplace el fluido dentro del sistema de dirección.
• Verifique si el líquido en el tanque es suficiente, si no, agregue fluido.
• Ya sea que el fluido fluya suavemente en la manguera de conexión, si está bloqueada, límpielo.
Si la falla aún existe después de las medidas anteriores, reemplace la bomba de dirección.
Si hay un sonido anormal cuando se dirige, la identificación de fallas debe realizarse desde los siguientes puntos:
• Ya sea que el fluido fluya suavemente en la manguera de conexión, si está bloqueada, límpielo.
• Si hay alguna burbuja de aire en el tanque; si lo hay, retire el aire dentro de la bomba y el sistema de dirección.
Si la falla aún existe después de las medidas anteriores, reemplace la bomba de dirección.
Cuando hay aceite en la superficie de la bomba de dirección, se deben verificar los siguientes puntos para la identificación de falla:
• Verifique si hay flojedad en la manguera de conexión a la bomba, si la hay, apretada.
• Verifique si el tanque está dañado: si está dañado, reemplace el tanque.
• Verifique si la junta en la superficie de montaje donde la bomba y las conexiones del tren del motor están dañadas: si se daña, reemplace la junta.
Si la falla aún existe después de las medidas anteriores, reemplace la bomba de dirección.
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