| Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P |
| Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
| Hafen: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Modelo: FZB69A2
Marca: FZB
Lugar De Origen: porcelana
| Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
| Ejemplo de una imagen | : |
|
¿Qué es la dirección asistida hidráulica?
La palabra: " hidráulico " es solo una palabra elegante para usar líquido, lo que podría significar agua, aceite, etc. En este caso, estamos usando un aceite de dirección hidráulico de color rosa brillante para nuestros autos.
Entonces, tenemos la palabra: "dirección asistida". Cuando presurizamos el líquido de dirección y los usamos de manera inteligente (más a eso más adelante), obtenemos una potencia adicional que nos ayuda a dirigir nuestro automóvil más fácilmente. En esencia, la dirección de la asistencia hidráulica presuriza el fluido hidráulico para brindarnos una potencia adicional que facilita la dirección de nuestro automóvil. Es una ayuda ergonómica para mejorar el control y la maniobrabilidad segura.
Parámetros críticos:
| Part Name: | Hydraulic power steering pump |
| Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
| Type: | Vane pump |
| DARE PN: | FZB69A2 |
| REF. PN: | |
| OEM PN: | 9P000SH2550435 |
| Application: | KIA Pride |
| Nom. Displacement: | 7.2 ml/r |
| Max. Pressure: | 7.2~7.9 MPa |
| Speed Range: | 550~7000 r/min |
| Flow Rate: | 5.25~6.75 L/min |
| Inlet Port: | Φ15 mm |
| Outlet Port: | M16×1.5 |
| Direction of Rotation: | Right |
Principio operativo de la válvula de control de la válvula de flujo
Hay un orificio de medición entre el puerto de salida de aceite y la cámara de salida de aceite de la bomba. Cuando el aceite fluye a través del orificio de medición a cierta velocidad desde la cámara de salida de aceite, debido al efecto acelerador del orificio de medición, la presión en el puerto de salida en el exterior del orificio de medición es menor que la presión en la salida de aceite Cámara en el interior del orificio de medición. Si el caudal de la bomba de aceite es grande, la diferencia de presión entre el interior y el exterior del orificio de medición es grande. Cuando la bomba de aceite no funciona, bajo la acción del resorte de la válvula de control de flujo, la válvula de deslizamiento está en la posición del límite trasero para cubrir el orificio de salida de aceite de la bomba, cuando la presión de aceite en el orificio de salida de aceite después de la bomba de aceite Las operaciones son mayores que la tensión del resorte de la válvula de control, empujará el cuerpo de la válvula de control de presión de flujo hacia adelante y dejará el orificio de salida de aceite de la bomba. El aceite en la cavidad de salida de aceite de la bomba de aceite fluye de la bomba de aceite a través de este orificio.
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