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Bomba de dirección hidráulica con calidad asegurada

Bomba de dirección hidráulica con calidad asegurada

Desde la perspectiva de la portabilidad, la estabilidad y la conducción segura, los métodos tecnológicos más avanzados se utilizan ampliamente en la fabricación de automóviles, incluido el uso de engranajes de dirección de relación variable y engranajes de dirección de alta rigidez. "Relación de engranajes y alta rigidez" es la dirección de la estructura del engranaje de dirección producida en el mundo.

Bomba de dirección hidráulica con calidad estable

Bomba de dirección hidráulica con calidad estable

Cuando el coche gira, todas las ruedas deben rotar alrededor del centro de giro instantáneo.

Bomba de dirección asistida hidráulica con buena garantía

Bomba de dirección asistida hidráulica con buena garantía

El diseño correcto del mecanismo trapezoidal de dirección puede asegurar que todas las ruedas roten alrededor del centro de dirección instantáneo cuando el vehículo está girando.

Bomba de dirección asistida con calidad OEM

Bomba de dirección asistida con calidad OEM

Con el aumento de la velocidad del vehículo, la seguridad de los conductores y pasajeros es muy importante. Actualmente, muchos vehículos en el país y en el extranjero han añadido en general dispositivos de absorción de energía, como columnas de dirección de seguridad anticolisión, cinturones de seguridad, airbags, etc., y se han ido promoviendo gradualmente. Teniendo en cuenta la portabilidad del manejo desde una perspectiva ergonómica, se han adoptado gradualmente las columnas de dirección ajustables y los sistemas de dirección asistida.

Bomba de dirección asistida con diseño robusto

Bomba de dirección asistida con diseño robusto

Revise regularmente el nivel del líquido de la dirección asistida en el depósito para detectar la falta de líquido. Cuando esté caliente (alrededor de 66 ℃, siéntase caliente con la mano), el nivel de líquido debe estar entre las marcas HOT y COLD. Si está frío (aproximadamente 21 ℃), el nivel de líquido debe estar entre las marcas ADD y CLOD. Si el nivel de líquido no cumple con los requisitos, se debe rellenar con líquido de dirección asistida tipo DEXRON2 (líquido de transmisión hidráulica).

Bomba de aceite de dirección asistida con calidad estable

Bomba de aceite de dirección asistida con calidad estable

La desviación de dirección se manifiesta como: al conducir, se siente que el automóvil se desvía automáticamente hacia un lado, y se debe sujetar firmemente el volante para mantener una dirección de conducción recta. Las razones son: la presión de los neumáticos izquierdo y derecho es diferente; las zapatas de freno individuales rozan el cubo del freno, o un lado del cojinete de la carcasa de la rueda está demasiado apretado; los resortes de ballesta individuales están rotos, y la elasticidad de las placas de acero en ambos lados es desigual; eje delantero o chasis doblado; desalineación de la alineación de las ruedas delanteras o distancia entre ejes desigual en ambos lados; la holgura entre el perno rey del manguito de dirección y el buje es diferente de izquierda a derecha, o el ajuste de apriete de las rótulas en ambos lados de la barra de acoplamiento es diferente; carga desigual de mercancías en camiones.

Bomba de dirección asistida con buena eficiencia

Bomba de dirección asistida con buena eficiencia

El rendimiento del movimiento del volante es el siguiente: Cuando el coche está en marcha, se siente que ambas ruedas delanteras oscilan de lado a lado, lo que dificulta el control del volante. La razón es que el ajuste de la rótula de las barras de acoplamiento horizontal y vertical es demasiado flojo (el muelle está roto o la holgura de ajuste es demasiado grande); juego excesivo del volante; la holgura de engranaje entre el rodillo de la caja de dirección y el tornillo sinfín es demasiado grande; la holgura entre los cojinetes superior e inferior del tornillo sinfín es demasiado grande; holgura excesiva entre el perno rey del manguito de dirección y el casquillo; el conjunto del cojinete de la carcasa de la rueda delantera está demasiado flojo, o la llanta de la rueda delantera está fuera de círculo y tiene un descentramiento excesivo; desalineación de la alineación de las ruedas delanteras.

Bomba de aceite HPS para camión

Bomba de aceite HPS para camión

En la producción de mecanismos de dirección en China, a excepción de la producción inicial de mecanismos de dirección tipo tornillo sinfín y rodillo para automóviles de la marca Jiefang y de los mecanismos de dirección tipo tornillo sinfín y Xiao para automóviles Dongfeng, la mayoría de los demás modelos adoptan una estructura de bola circular y cuentan con cierta experiencia de producción. Jiefang y Dongfeng también están desarrollando activamente mecanismos de dirección de bola de recirculación, y han adoptado ampliamente mecanismos de dirección de bola de recirculación en vehículos de segunda generación de reemplazo. Se puede observar que el mecanismo de dirección de China también se está desarrollando hacia la producción en masa de mecanismos de dirección de bola de recirculación.

Bomba de aceite de dirección asistida con engranaje

Bomba de aceite de dirección asistida con engranaje

Con el deterioro de la situación económica internacional y la recesión económica provocada por la crisis del petróleo, la producción de automóviles ha dado cada vez más importancia a la economía. Por lo tanto, es necesario diseñar vehículos de bajo costo y bajo consumo de combustible, así como líneas de producción racionales y de bajo costo, e intentar lograr una producción profesional a gran escala. La producción de piezas de repuesto, especialmente de la dirección, es aún más destacada.

Bomba de dirección asistida mecánica

Bomba de dirección asistida mecánica

Con el rápido desarrollo de la industria automotriz, la estructura de los dispositivos de dirección también ha experimentado cambios significativos. Existen muchas estructuras de dirección automotriz, y desde la perspectiva de la prevalencia de su uso, hay cuatro tipos principales de mecanismos de dirección: tipo gusano Xiao (tipo WP), tipo gusano de rodillo (tipo WR), tipo de bola de recirculación (tipo BS) y tipo piñón y cremallera (tipo RP). Estos cuatro tipos de mecanismos de dirección se han utilizado ampliamente en los automóviles.

Bomba de aceite HPS en venta promocional

Bomba de aceite HPS en venta promocional

Las características del mecanismo de dirección de circulación de bolas son: alta eficiencia, manejo ligero y una curva característica de fuerza de dirección suave.

Bomba de aceite auxiliar HPS a la venta

Bomba de aceite auxiliar HPS a la venta

Puede lograr las características de la relación de engranajes y cumplir con los requisitos de portabilidad. La posición intermedia tiene una fuerza de dirección pequeña y se usa con frecuencia, lo que requiere una dirección sensible. Por lo tanto, se espera que la relación de velocidad cerca de la posición intermedia sea pequeña para mejorar la sensibilidad. La posición de dirección de ángulo grande tiene una alta resistencia a la dirección, pero se usa con menos frecuencia. Por lo tanto, se espera que la relación de velocidad en la posición de ángulo grande sea mayor para reducir la fuerza de dirección. Debido al hecho de que el engranaje de dirección de bola recirculadora puede lograr relaciones de engranajes, su aplicación es cada vez más extendida.

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