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Bomba de dirección asistida hidráulica con soporte

Bomba de dirección asistida hidráulica con soporte

Durante el proceso de conducción de un automóvil, es necesario cambiar con frecuencia la dirección de conducción según la voluntad del conductor, lo que se denomina dirección del vehículo. Para los vehículos de ruedas, el método para lograr la dirección del vehículo consiste en que el conductor desvíe las ruedas (volante) del eje de dirección (generalmente el eje delantero) del vehículo en un cierto ángulo con respecto al eje longitudinal del vehículo a través de un conjunto de mecanismos especialmente diseñados. Cuando un vehículo viaja en línea recta, el volante a menudo está sujeto a fuerzas de interferencia lateral en la superficie de la carretera, lo que desvía y cambia automáticamente la dirección del viaje. En este punto, el conductor también puede usar este mecanismo para desviar el volante en la dirección opuesta, restaurando así la dirección de conducción original del vehículo. Este conjunto de mecanismos especialmente diseñados que se utilizan para cambiar o restaurar la dirección del viaje del vehículo se conoce como el sistema de dirección del vehículo (comúnmente conocido como el sistema de dirección del vehículo). Por lo tanto, la función del sistema de dirección del vehículo es asegurar que el vehículo pueda girar según la voluntad del conductor.

Bomba de dirección asistida con precio razonable

Bomba de dirección asistida con precio razonable

Generalmente, la bomba de paletas se compone de un cuerpo de bomba con curvas de doble arco en la cámara interior, un rotor ranurado, paletas y otras partes. Algunas se instalan en la carcasa del volante en el extremo trasero del motor, y también son accionadas por engranajes de distribución. Cuando el motor está en marcha, el rotor de la bomba de refuerzo gira, y las paletas se mueven hacia afuera a lo largo de las ranuras de las palas bajo la acción de la fuerza centrífuga, y están cerca de la pared interior del cuerpo de la bomba. Durante la rotación del rotor, debido al continuo aumento y disminución del volumen cerrado entre las paletas, se realiza el proceso de absorción de aceite y presión de aceite. Cada vez que el rotor gira una vez, completa la absorción de aceite y la presión de aceite dos veces. También hay una válvula de seguridad en el cuerpo de la bomba para limitar la presión máxima. Cuando la carga externa del sistema de dirección aumenta, haciendo que la presión del aceite suba a un cierto valor, la válvula de seguridad se abre para descargar la carga. También se instalan una válvula de mariposa y una válvula de control de flujo en el cuerpo de la bomba para asegurar que el desplazamiento de la bomba de refuerzo sea básicamente estable.

Bomba de dirección asistida hidráulica con pieza original

Bomba de dirección asistida hidráulica con pieza original

El sistema de dirección hidráulica es la adición de un sistema de asistencia hidráulica al sistema de dirección mecánico original, el cual puede proporcionar cierta asistencia a la dirección, reduciendo así la intensidad de operación del conductor. Generalmente se compone de bombas hidráulicas, tuberías de aceite, válvulas de control de flujo de presión, correas de transmisión en V, tanques de almacenamiento de aceite y otros componentes. En su mecanismo de dirección, hay una válvula mecánica que puede girar con la columna de dirección. Cuando el volante no gira, la presión en las cámaras a ambos lados del pistón es constante y en un estado equilibrado. Cuando el volante gira, la válvula mecánica conectada a la columna de dirección se abrirá o cerrará en consecuencia. Un lado del cilindro hidráulico ya no pasará y regresará directamente al depósito de aceite. El otro lado del cilindro hidráulico continuará inyectando aceite. La diferencia de presión entre ambos lados del pistón se empujará bajo la acción de la fuerza hidráulica, lo que generará una fuerza auxiliar para empujar la barra de dirección, haciendo que las ruedas giren, reduciendo en gran medida la fuerza requerida para girar el volante.

Bomba de dirección hidráulica con precio favorable

Bomba de dirección hidráulica con precio favorable

Todo el sistema es de estructura mecánica sin ningún sistema electrónico, con tecnología madura y estable, alta fiabilidad y una amplia gama de aplicaciones. La desventaja es que la estructura es relativamente compleja, ocupa un gran espacio y los costes de fabricación son elevados. Y debido a que la bomba hidráulica es accionada por la correa del motor, consume una parte de la potencia del motor, afectando al consumo de combustible y a la potencia del vehículo. Además, la potencia de un sistema de asistencia hidráulica puramente mecánico no se puede ajustar, lo que dificulta tener en cuenta los diferentes requisitos de precisión de apuntado al conducir a bajas y altas velocidades.

Bomba de dirección asistida hidráulica con precio adecuado

Bomba de dirección asistida hidráulica con precio adecuado

Sistema de dirección asistida hidráulica de presión normal Ventajas: El sistema siempre tiene presión de aceite y respuesta rápida. Se utiliza un acumulador de energía para almacenar energía y una bomba de aceite pequeña. Desventajas: Fácil de causar fugas de aceite a presión; La bomba de aceite debe mantener siempre la presión, lo que reducirá la vida útil de la bomba de aceite; El acumulador de energía ocupa espacio y tiene una alta tasa de consumo de combustible. Sistema de dirección asistida hidráulica de flujo constante: Ventajas: estructura simple; Larga vida útil de la bomba de aceite; Menos fugas; Bajo consumo de energía. Desventajas: La presión aumenta después de la dirección, lo que resulta en una respuesta lenta; Para aumentar la velocidad, se requiere una bomba de aceite más grande. Actualmente, el sistema de dirección asistida hidráulica de flujo constante se utiliza principalmente en automóviles

Bomba de dirección hidráulica para autobús

Bomba de dirección hidráulica para autobús

Sin presión de carga, arranque la bomba de prueba y acelere a 1500 r/min, y cierre rápidamente el circuito de salida. Con el flujo de salida cero para mantener la presión durante 5-10 s, mida el valor de presión cuando se abra la válvula de alivio y luego abra rápidamente el circuito de aceite de salida, condición sin carga para restaurar. Temperatura de prueba: 50 ± 5 ℃.

Bomba de dirección hidráulica con precio razonable

Bomba de dirección hidráulica con precio razonable

Función: Convertir la energía mecánica de entrada del motor en energía hidráulica y entregarla hacia afuera. Clasificación: Tipo de engranaje, tipo de rotor, tipo de cuchilla, etc.

Bomba de dirección asistida para autobús

Bomba de dirección asistida para autobús

Los sistemas de dirección automotriz se dividen en dos categorías principales: sistemas de dirección mecánicos y sistemas de dirección asistida. Sistema de dirección mecánico El sistema de dirección mecánico utiliza la fuerza física del conductor como fuente de energía de dirección, y todos los componentes de transmisión de potencia son mecánicos. El sistema de dirección mecánico consta de tres partes principales: un mecanismo de control de dirección, una caja de dirección y un mecanismo de transmisión de dirección. Sistema de dirección asistida El sistema de dirección asistida es un sistema de dirección que utiliza tanto la fuerza física del conductor como la potencia del motor como fuente de energía de dirección. En circunstancias normales, solo una pequeña parte de la energía requerida para la dirección del vehículo es proporcionada por el conductor, mientras que la mayor parte es proporcionada por el motor a través del dispositivo de dirección asistida. Sin embargo, cuando falla el dispositivo de dirección asistida, el conductor generalmente debería poder realizar de forma independiente la tarea de dirección del vehículo. Por lo tanto, el sistema de dirección asistida se forma añadiendo un conjunto de dispositivos de dirección asistida al sistema de dirección mecánico. Para vehículos pesados con una masa total máxima de más de 50 toneladas, una vez que falla el dispositivo de dirección asistida, la fuerza aplicada al muñón de dirección por el conductor a través del sistema de transmisión mecánico está lejos de ser suficiente para desviar el volante para lograr la dirección. Por lo tanto, el dispositivo de dirección asistida de este vehículo debe ser particularmente fiable.

Bomba auxiliar de dirección hidráulica de bajo costo

Bomba auxiliar de dirección hidráulica de bajo costo

Teniendo en cuenta los requisitos de ahorro de mano de obra y control de dirección sensible; Reducir la fuerza de operación en el volante cuando el vehículo gira; Limitar la relación de desaceleración del sistema de dirección; Proporcionar la asistencia necesaria al girar in situ; Velocidad del vehículo limitada o asistencia sobre hielo delgado, con buena estabilidad de dirección; Cuando falla el dispositivo de dirección asistida, puede mantener el funcionamiento eficaz del sistema de dirección mecánica.

Bomba auxiliar de dirección asistida con el mejor coste

Bomba auxiliar de dirección asistida con el mejor coste

El engranaje de dirección mecánico, la válvula de control de dirección y el cilindro de potencia de dirección están compuestos por una bomba de aceite de dirección y un tanque de aceite de dirección que convierten parte de la energía mecánica producida por el motor en energía de presión.

Bomba de dirección hidráulica con el mejor precio

Bomba de dirección hidráulica con el mejor precio

Al conducir en línea recta La válvula de control de la dirección comunica el fluido de trabajo bombeado desde la bomba de dirección con el depósito de aceite. La bomba de dirección está en estado de descarga y el engranaje de dirección asistida no ayuda. Giro a la derecha: Gire el volante hacia la derecha y la válvula de control de la dirección conecta el fluido de trabajo bombeado desde la bomba de dirección a la cámara R y conecta la cámara L al depósito de aceite. Bajo la acción de la presión del aceite, el pistón se mueve hacia abajo, desviando las ruedas izquierda y derecha hacia la derecha a través de la estructura de transmisión, logrando así un giro a la derecha. Giro a la izquierda: Al girar a la izquierda, la situación se invierte

Bomba de dirección asistida hidráulica con buen precio

Bomba de dirección asistida hidráulica con buen precio

Válvula de control de dirección de carrete Características: Control del flujo de aceite mediante el movimiento del cuerpo de la válvula, que requiere un gran espacio de movimiento Válvula de control de dirección rotativa El flujo de aceite se controla mediante la rotación del cuerpo de la válvula. Pequeño tamaño, se requiere alta precisión de mecanizado

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