Exhibición del producto

Productos

Bomba de aceite de transmisión automática con engranaje interno

Bomba de aceite de transmisión automática con engranaje interno

La bomba de aceite de transmisión es el corazón del aceite de transmisión. Cuando el aceite de transmisión circula hacia la parte inferior, puede presurizar el aceite desde la parte inferior a través de la pantalla del filtro hasta la parte superior. La siguiente es la función de la bomba de aceite del motor:

Bomba de aceite de caja de cambios para lubricación LEXUS

Bomba de aceite de caja de cambios para lubricación LEXUS

DARE AUTO es un fabricante de bombas de aceite de transmisión conocido en todo el mundo, con sede en China, que suministra principalmente a fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles y transmisiones a nivel mundial. DARE AUTO puede diseñar la bomba y el software de acuerdo con las especificaciones técnicas del cliente. Con un sólido equipo de ingeniería global, DARE AUTO puede proporcionar soluciones personalizadas.

Bomba auxiliar de aceite de transmisión automática

Bomba auxiliar de aceite de transmisión automática

La función de la bomba de aceite de la transmisión es proporcionar presión hidráulica para operar la válvula de control y el embrague, proporcionar un suministro cuantitativo de aceite de engranajes en las cajas de transmisión y diferencial, y enviar el aceite de transmisión al refrigerador para su circulación y disipación del calor. A continuación se presenta una introducción parcial a la bomba de aceite:

Bomba de aceite de transmisión automática para refrigeración

Bomba de aceite de transmisión automática para refrigeración

Con el desarrollo de la tecnología de ahorro de energía automotriz y la tecnología de potencia híbrida, los requisitos para la eficiencia de trabajo, la precisión de control y el nivel de consumo de energía de la bomba de aceite en la transmisión han aumentado continuamente. La bomba de aceite de transmisión ha evolucionado de las bombas de aceite mecánicas tradicionales a sistemas de doble bomba y bombas de aceite eléctricas.

Bomba de aceite de transmisión para cambio de marchas

Bomba de aceite de transmisión para cambio de marchas

La bomba de aceite de lubricación es la fuente de energía de todo el sistema hidráulico de una transmisión automática y, por lo general, es accionada directamente por el motor. Todas las transmisiones automáticas tienen una bomba delantera accionada por el motor, y algunas transmisiones también tienen una bomba trasera accionada por el eje de salida. Las funciones de estas dos bombas son proporcionar un cierto flujo y presión de aceite hidráulico requerido por la transmisión. Las funciones específicas son las siguientes:

Bomba de aceite dual para transmisión DHT

Bomba de aceite dual para transmisión DHT

Los requisitos de diseño para las bombas de aceite de transmisión automática de vehículos son: cumplir con los requisitos de presión y caudal, el volumen debe ser lo más pequeño posible, el consumo de energía debe ser lo más bajo posible, el ruido debe ser lo más pequeño posible, y la fiabilidad debe ser lo más alta posible.

Bomba de Aceite Hidráulico para Transmisión

Bomba de Aceite Hidráulico para Transmisión

La bomba de aceite de transmisión automática, también conocida como bomba de engranajes, desempeña un papel muy importante en la transmisión automática y es uno de los conjuntos más importantes de la transmisión automática.

Bomba de paletas de aceite de transmisión hidráulica CVT

Bomba de paletas de aceite de transmisión hidráulica CVT

En las primeras etapas del desarrollo de las transmisiones automáticas, se utilizaban bombas duales. Se usaban para transferir la parte delantera y trasera de la transmisión, con la bomba delantera impulsada por el motor y la bomba trasera impulsada por el eje de salida. La función de la bomba trasera es mantener la presión del aceite lubricante del sistema o asegurar que el vehículo pueda arrancarse empujando el carro cuando la bomba delantera no puede impulsar y suministrar aceite cuando el motor falla. Sin embargo, con el desarrollo de la industria automotriz, el volumen del compartimento del motor es cada vez más pequeño, mientras que el motor es cada vez más grande, lo que requiere que la caja de cambios sea lo más pequeña posible. Por lo tanto, la transmisión automática eliminó gradualmente la bomba trasera. En los años 40 y 80, generalmente se usaban bombas de engranajes cuantitativos de involución de engranaje interno con particiones en forma de media luna; en la década de 1980, se introdujeron bombas de rotor y bombas de paletas variables; en la década de 1990, se introdujeron bombas cuantitativas con diferentes formas de dientes, incluidas bombas cicloides de engranaje interno y bombas de engranaje interno de doble centro.

Bomba de aceite mecánica para transmisión DHT

Bomba de aceite mecánica para transmisión DHT

A medida que la capacidad y el voltaje de la batería integrada aumentan gradualmente, el grado de electrificación de la bomba de aceite de transmisión se profundizará aún más, especialmente en los vehículos híbridos enchufables. Como el motor solo interviene cuando es necesario, la mayoría de las veces funciona con electricidad pura, y en este momento, la bomba de aceite de lubricación asume el trabajo principal, por lo que la bomba de aceite mecánica puede eliminarse y adoptarse completamente.

Bomba de aceite de transmisión automática con accionamiento por engranajes

Bomba de aceite de transmisión automática con accionamiento por engranajes

Las transmisiones automáticas, especialmente aquellas con control electrohidráulico como medio principal, son controladas por el sistema hidráulico durante su funcionamiento. Como componente importante del sistema hidráulico, la bomba de aceite es el corazón del sistema hidráulico, proporcionando un flujo continuo de potencia para el sistema hidráulico, proporcionando aceite hidráulico para componentes como convertidores de par hidráulicos, actuadores hidráulicos, válvulas de control, y también proporcionando aceite de lubricación y refrigeración para componentes como embragues y engranajes.

Bomba de aceite de transmisión para DCT

Bomba de aceite de transmisión para DCT

Transmisión automática, especialmente la transmisión con control electrohidráulico, todas las acciones se realizan principalmente a través del control del sistema hidráulico.

Bomba de aceite de lubricación para transmisión CHERY

Bomba de aceite de lubricación para transmisión CHERY

Actualmente, la mayoría de las transmisiones automáticas tradicionales utilizan bombas de aceite mecánicas, como la transmisión Volkswagen DQ380. La potencia de la bomba de aceite mecánica proviene del motor. Mientras el motor esté en funcionamiento, la bomba de aceite de transmisión automática está en funcionamiento y genera aceite a presión.

< 1...9101112 >

Hogar

Sobre nosotros

Productos

Blog

Centro de vídeo

Contacte con nosotros

Soluciones para su industria

Si usted está interesado en nuestros productos, por favor deje su correo electrónico.

➔
%{tishi_zhanwei}%

Nuestros productos

Descubre nuestros últimos productos

Más

Contacte con nosotros

Persona de Contacto: Mr. WANG
Teléfono:+86-418-3399321
Teléfono móvil:+86-15904225596
Correo electrónico:wangyong@dare-auto.com
Dirección: No. 55, camino de E, zona de desarrollo económico, Fuxin, Liaoning

Facebook Linkedin

COOKIES

Nuestro sitio web utiliza cookies y tecnologías similares para personalizar la publicidad que se le muestra y ayudarlo a obtener la mejor experiencia en nuestro sitio web. Para obtener más información, consulte nuestra Política de privacidad y cookies.

COOKIES

Nuestro sitio web utiliza cookies y tecnologías similares para personalizar la publicidad que se le muestra y ayudarlo a obtener la mejor experiencia en nuestro sitio web. Para obtener más información, consulte nuestra Política de privacidad y cookies.

Estas cookies son necesarias para funciones básicas como el pago. Las cookies estándar no se pueden desactivar y no almacenan su información.

Estas cookies recopilan información, como cuántas personas utilizan nuestro sitio o qué páginas son populares, para ayudarnos a mejorar la experiencia del cliente. Desactivar estas cookies significará que no podremos recopilar información para mejorar su experiencia.

Estas cookies permiten que el sitio web proporcione funcionalidad y personalización mejoradas. Pueden ser establecidos por nosotros o por proveedores externos cuyos servicios hayamos agregado a nuestras páginas. Si no permite estas cookies, es posible que algunos o todos estos servicios no funcionen correctamente.

Estas cookies nos ayudan a comprender lo que le interesa para que podamos mostrarle publicidad relevante en otros sitios web. Desactivar estas cookies significará que no podremos mostrarle publicidad personalizada.

Dare Auto.
Licencia

Sitio web:300.cn   Jinzhou.300.cn  SEO  Privacy Policy