Bomba de dirección asistida para el motor

Principio de asistencia hidráulica: (Productos zurdos)
Gire el eje de entrada en sentido horario. El eje de entrada impulsa el tornillo de dirección que gire en el sentido de las agujas del reloj a través de una barra de torsión. El eje del brazo de dirección gira en sentido antihorario, y el volante se conduce a girar hacia la derecha a través del brazo de la dirección y el sistema de varilla de tiros. Debido a la resistencia al suelo en el volante, evitará que el eje del brazo de dirección, la tuerca de dirección y el tornillo de dirección gire. En este momento, el eje de entrada y la manga de la válvula giran hacia la derecha en relación con el tornillo de dirección, y la ranura de entrada de aceite está separada del orificio de aceite de cavidad inferior y la ranura de retorno de aceite, la cámara superior del engranaje de dirección forma un espacio cerrado, y la presión en la cámara superior aumenta gradualmente, empujando así la tuerca de dirección hacia abajo para completar la dirección asistida.

Parámetros críticos:

¿Qué es la bomba de dirección asistida?

Como fuente de energía de la dirección del automóvil, la bomba de dirección asistida es la parte del "corazón" del sistema de dirección. En los países desarrollados, la tasa de instalación de la dirección asistida para automóviles grandes y pequeños está cerca del 100%. En la actualidad, muchos modelos nacionales han comenzado a usar la dirección asistida. Por lo tanto, en el proceso de promoción y uso de la bomba de dirección, es necesario comprender y dominar su rendimiento y principio para lograr el uso y el mantenimiento correctos.