Bomba de dirección asistida hidráulica con calidad estable

Requisitos de diseño del sistema de dirección
1) Cuando el automóvil se gira, todas las ruedas deben girar alrededor del centro de dirección instantáneo.
2) El volante tiene una capacidad de centrado automático.
3) En condiciones de conducción, el volante no debe generar auto vibración, y el volante no se balanceará.
4) El movimiento generado por el mecanismo de transmisión de dirección y el dispositivo de guía de suspensión no se coordina, y el swing generado por las ruedas debe minimizarse.
5) Dirección sensible, pequeño diámetro de giro mínimo.
6) Fácil de manejar.
7) La reacción transmitida desde el volante hasta el volante debe ser lo más pequeña posible.
8) Habrá un mecanismo de ajuste de espacio libre en el engranaje de dirección y el mecanismo de transmisión de dirección.
9) El sistema de dirección debe tener un dispositivo de prevención de lesiones que pueda prevenir o mitigar las lesiones al conductor.
10) La dirección de rotación del volante es consistente con el cambio en la dirección del viaje del vehículo.

Parámetros críticos:

Dirección asistida - Guía de disparos de problemas

Fuga de aceite externo

Encontrar la ubicación de la fuga puede ser difícil, ya que el aceite puede escapar de la fuente de fuga, los accesorios, las mangueras, la bomba o el engranaje a un punto bajo en el engranaje o el chasis

Una fuga del tapón de ventilación en la cubierta lateral indica falla del sello de aceite del eje del sector dentro de la cubierta lateral