Bomba de aceite de transmisión automática con engranaje interno

La bomba de aceite de transmisión es el corazón del aceite de transmisión. Cuando el aceite de transmisión circula hacia la parte inferior, puede presurizar el aceite desde la parte inferior a través de la pantalla del filtro a la parte superior. El siguiente es el papel de la bomba de aceite del motor:
1. Envíe el aceite del motor a varias partes de fricción del motor para circular el aceite en el canal de lubricación para garantizar una buena lubricación del motor;
2. La bomba de aceite es principalmente una bomba de engranaje compuesta de un cuerpo de bomba de engranajes. Cuando el motor está funcionando, el árbol de levas impulsa el engranaje impulsor del cuerpo de la bomba para que gire. El engranaje balancea el aceite a lo largo de la pared interna de la bomba desde la entrada de aceite hasta la salida de aceite, formando una baja presión y generando una fuerza de succión que chupa el aceite en el tanque de aceite en la entrada de aceite;
3. Cuanto más aceite en la salida de aceite, mayor será la presión y el motor de aceite se presionará a la parte de fricción para lograr la lubricación forzada.
La bomba de aceite en la transmisión se utiliza para proporcionar una posición hidráulica en la válvula de control de operación y el embrague, mientras se entrega aceite de transmisión al enfriador.
La función de la bomba de aceite es proporcionar una cierta presión y flujo de aceite hidráulico para el convertidor de par hidráulico y el sistema de control hidráulico, y garantizar las necesidades de lubricación del lado de fricción, como el mecanismo de engranaje planetario.

Parámetros críticos:

Función de la bomba de aceite de transmisión automática:

La función de la bomba de aceite de transmisión automática es proporcionar una cierta presión y flujo de aceite hidráulico para el convertidor de par hidráulico y el sistema de control hidráulico, asegurando las necesidades de lubricación del mecanismo de engranaje planetario y otros pares de fricciones.

El principio de funcionamiento de la bomba de aceite es que mientras el motor esté funcionando, ya sea que el vehículo esté funcionando o no, la bomba de aceite está funcionando. Proporciona aceite hidráulico con una cierta presión requerida para el convertidor de par, el actuador de cambio, la válvula de control hidráulico y otros componentes de la transmisión automática para garantizar su funcionamiento normal.

Durante la operación de la bomba de aceite, el engranaje impulsor de la bomba de aceite impulsa el engranaje accionado a girar, y el volumen del punto de desconexión del engranaje (cámara de succión de aceite) aumenta continuamente, generando una fuerza de succión que apesta el aceite hidráulico en el aceite Amplíe la bomba de aceite a través de la pantalla del filtro de aceite. Al final donde el engranaje ingresa a la malla (cámara de salida de aceite), el volumen disminuye continuamente y la presión de aceite aumenta, lo que obliga al aceite fuera de la bomba de aceite.